Compact en trendy van buiten, ruim en comfortabel van binnen. Wendbaar in het verkeer, robuust gebouwd en bovenal erg economisch in het gebruik. De nieuwe Fiorino brengt u op plaatsen die voor uw collega’s onbereikbaar zijn.

Laadcapaciteit

De laadruimte van de nieuwe Fiorino is verrassend groot en veelzijdig. De cijfers spreken voor zich: lengte 1,52 m, breedte 1,47 m en hoogte 1,18 m. Dit alles resulteert in een laadvolume van 2,5 m³. De vrije doorgang tussen de wielkasten bedraagt 1,04 m. De vlakke vloer van de rechthoekige, regelmatig gevormde laadruimte is voorzien van versterkingsribben en zes handige ringen voor het vastzetten van de lading. Een ander bijzonder detail is de looplamp die als gewone verlichting fungeert wanneer hij in zijn houder op de zijwand is aangebracht.

De cabine is door een tussenschot van de laadruimte gescheiden. Dit tussenschot is standaard voorzien van een ruit, maar als optie ook leverbaar in een geheel dichte uitvoering. Aan de achterkant is de laadruimte toegankelijk via twee asymmetrische (40/60) deuren die tot 90° of 180° kunnen worden geopend. Via de grote laadopening (breedte 1,14 m en hoogte 1,06 m) kunnen ook grote voorwerpen gemakkelijk worden geladen en gelost. De vloerhoogte van slechts 53 cm zorgt bovendien dat de lading nauwelijks hoeft te worden opgetild. Want comfort dient de mens!

Motoren

Onder de motorkap toont de nieuwe Fiorino zijn ware kracht. Temperamentvolle motoren die vriendelijk voor het milieu zijn en een bescheiden brandstofverbruik koppelen aan lage onderhoudskosten. Behalve met een 1.4 benzinemotor is de nieuwe Fiorino leverbaar met een 1.3 MultiJet-diesel. Beide onderscheiden zich door gunstige vermogens- en koppelkarakteristieken. De soepele en vlotte prestaties staan garant voor volop rijplezier, zelfs in de moeilijkste situaties.

Comfort en design

Een functionel design, met een sterke eigen identiteit: ronde vormen, afgewisseld door rechte vlakken, en een stoer en robuust front. Het uniek gestileerde front heeft een krachtige uitstraling, maar oogt niet agressief: de korte motorkap, geflankeerd door futuristische koplampen, geeft de nieuwe Fiorino een sterk en solide uiterlijk, dat nog geaccentueerd wordt door de brede voorbumper met ingebouwde mistlampen die doorloopt tot om de hoeken van het front. De voorstijlen zijn naadloos verbonden met de voorschermen en vormen een solide boog die zich voortzet in het dak. Dankzij de uitgekiende aërodynamische vormgeving heeft de nieuwe Fiorino een luchtweerstandscoëfficiënt (Cw) van 0,31: een uitstekende waarde die aangeeft dat de luchtweerstand vergelijkbaar is met die van een sedan. Het compacte, lineaire profiel is opgebouwd uit een brede en solide onderkant met uitgebouwde spatschermen, en een rechthoekige en regelmatig gevormde bovenkant die efficiency en functionaliteit uitstraalt. De rechte achterzijde met de asymmetrische deuren verraadt direct dat de nieuwe Fiorino over een royale en uitstekend toegankelijke laadruimte beschikt. Verfijnd gestileerde, tweekleurige achterlichtunits completeren de innovatieve, futurische styling.

Met de nieuwe Fiorino hoeft u zich niets te ontzeggen op het gebied van het comfort. Het interieur is ruim, ergonomisch doordacht en uitstekend ‘leefbaar’. De grote ruitoppervlakken verhogen de rijveiligheid en het comfort, net als de gerieflijke stoelen die volop zijdelingse steun bieden. Het compleet uitgevoerde instrumentenpaneel is in een oogopslag afleesbaar en alle bedieningselementen bevinden zich direct binnen handbereik. De ruimte in de cockpit is erop gericht om uw werkplek zo doelmatig mogelijk te organiseren. Zo heeft u de beschikking over maar liefst 12 opbergvakken, verdeeld over de portierpanelen, het dashboard en de tunnelconsole.

Het ventilatie- en verwarmingssysteem met een maximum capaciteit van 400 m3/h garandeert een uitstekende luchtcirculatie. Het systeem omvat acht luchtroosters voor het ontwasemen van de voorruit en vier verstelbare interieurrosters. Een handbediende airconditioning met pollenfilter is als optie leverbaar.

Talloze technische voorzieningen, plus het gebruik van doeltreffende geluidabsorberende materialen, dragen ertoe bij dat storende wind- en motorgeluiden effectief worden onderdrukt en niet tot de cockpit kunnen doordringen.

Veiligheid

De carrosseriestructuur en de uitrusting van de nieuwe Fiorino zijn er van meet af aan op ontworpen om de inzittenden maximale veiligheid te bieden. Bij een aanrijding worden de inzittenden beschermd door een veiligheidskooi rondom de cabine, in combinatie met geprogrammeerd vervormbare veiligheidszones aan de voor- en achterzijde die de vrijkomende energie absorberen. Royaal bemeten bumpers en beschermlijsten op de flanken zorgen daarnaast voor een maximale bescherming van de auto bij botsingen met lage snelheden.

Tot de standaard gemonteerde veiligheidsvoorzieningen van de Fiorino behoren: ABS met EBD, hydraulische stuurbekrachtiging, schijfremmen op de voorwielen, 3-punts veiligheidsgordels met voorspanners en krachtbegrenzers, een frontairbag aan bestuurderszijde en Dead lock, een systeem om de portieren zodanig te vergendelen dat ze zowel van buitenaf als van binnenuit niet meer met de portierhendels zijn te openen. Daarnaast zijn op bestelling nog vele andere veiligheidsvoorzieningen beschikbaar, zoals een frontairbag voor de bijrijder, zijairbags en parkeersensoren. De gescheiden vergrendeling van de voor- en achterdeuren waarborgt een maximale veiligheid tijdens het laden en lossen. Met dit systeem kunt u de cabine afsluiten terwijl de laadruimte toegankelijk blijft.

Proefrit maken? Voor het maken van een proefrit, kunt u hier klikken.