DAF en Einride bundelen krachten
DAF en Einride bundelen hun krachten om autonoom elektrisch vrachtvervoer te versnellen
Einride AB, een technologiebedrijf dat zich inzet voor kostenefficiënt autonoom elektrisch goederenvervoer, en DAF Trucks kondigen vandaag aan samen te werken aan de integratie van het autonome rijsysteem van Einride – Einride Driver – in de nieuwste generatie DAF-trucks. Een belangrijke stap richting grootschalige toepassing SAE Level 4 voor trucks.
SAE Level 4: de volgende stap
Met deze samenwerking zetten Einride en DAF een belangrijke stap richting de grootschalige inzet van autonoom elektrisch vrachtvervoer op SAE Level 4-niveau. Door elektrische trucks te combineren met autonome rijtechnologie willen de partners toekomstbestendig en efficiënt goederenvervoer mogelijk maken. Daarmee spelen zij in op belangrijke uitdagingen in de transportsector, zoals het groeiende chauffeurstekort, stijgende operationele kosten en de behoefte aan duurzamer transport.
Bij SAE Level 4 kan een voertuig onder vooraf vastgestelde omstandigheden zelfstandig repetitieve rijtaken uitvoeren, zonder dat menselijke tussenkomst nodig is. Daardoor kunnen chauffeurs zich concentreren op taken binnen de logistieke keten waar hun kennis en ervaring het verschil maken.
Integratie van technologie en het platform voor elektrische trucks
Als eerste stap onderzoeken en testen Einride en DAF samen met experts van het onafhankelijke Nederlandse onderzoeksinstituut TNO hoe Einride Driver kan worden geïntegreerd in de nieuwe elektrische trucks van DAF; de serie voertuigen die werd uitgeroepen tot ‘’. De samenwerking omvat onder meer de ontwikkeling van de technische koppelingen tussen truck en software, zodat autonome transportoperaties veilig en schaalbaar op termijn mogelijk worden.
Geschikt voor toekomstige uitbreiding
In 2026 starten de eerste tests en validaties van belangrijke interfaces. In 2027 volgen de integratie van Einride’s autonome rijsoftware en aanvullende functionele tests op DAF-trucks. De samenwerking richt zich op typegoedkeuring, veiligheid en toekomstige inzet op de openbare weg.
Strategie voor geautomatiseerd rijden
Dit initiatief bouwt voort op de ruime ervaring die PACCAR heeft opgedaan met geautomatiseerd rijden, onder meer binnen het Noord-Amerikaanse Autonomous Vehicle Platform (AVP)-programma. Daarnaast werkt PACCAR samen met opkomendeleveranciers van complete autonome technologieoplossingen (‘full stack technology providers’) aan de verdere ontwikkeling van het ecosysteem voor autonoom vrachtvervoer. Deze samenwerking sluit aan bij de snelle opkomst van schaalbare, softwaregestuurde oplossingen voor autonoom rijden voor zwaar wegtransport. De inzichten uit deze programma’s dragen bij aan een snellere ontwikkeling van autonome technologie voor DAF-trucks.
Dankzij DAF’s jarenlange ervaring in truckproductie en sterke positie in de markt kunnen we de wereldwijde uitrol van Einride’s autonome technologie versnellen. Deze samenwerking bevestigt onze voertuigonafhankelijke aanpak van autonoom rijden en brengt de grootschalige inzet van veilige en schaalbare Level 4-autonomie een stap dichterbij.
Deze samenwerking onderstreept DAF’s ambitie om met innovatie bij te dragen aan de toekomst van de transportsector. Door ons hoogwaardige truckplatform te combineren met toonaangevende autonome technologie, geven we actief vorm aan een efficiënter, veiliger en duurzamer ecosysteem voor goederentransport.
Compleet elektrisch assortiment
DAF biedt een complete serie elektrische trucks aan, variërend van de 12 tons XB Electric voor stadsdistributie tot de XG en XG+Electric voor transport over langere afstanden. De XG Electric en XG+Electric hebben hetzelfde DNA als de XD en XF Electric trucks, die vanwege hun hoge efficiëntie, soepele aandrijflijnen en uitstekende rijcomfort gezamenlijk zijn uitgeroepen tot 'International Truck of the Year 2026'.